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液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣的危害
更新時間:2012-10-24   點(diǎn)擊次數(shù):5313次

 液壓油在使用中會遇到空氣混入,那么對系統(tǒng)有什么樣的危害呢?如何做好這防止措施:


空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的主要原因有:
 
(1)空氣直接進(jìn)入油液中:
 
(2)溶解于油液中的空氣分離出來進(jìn)入液壓系統(tǒng):
 
(3)油液質(zhì)量差,逍消泡性能不好等。
 
空氣進(jìn)入系統(tǒng)后將產(chǎn)生如下主要危害:
 
(1)       增大油液的彈性,降低了液壓系統(tǒng)的剛度:
 
(2)       因?yàn)榈蛪嚎諝獾目蓧嚎s性為油液的成千上萬倍,所以即使系統(tǒng)中混有少量的空氣也會使系統(tǒng)動作滯后并喪氣穩(wěn)定性:
 
(3)       混入油液中的空氣受到突然壓縮時,會產(chǎn)生局部高溫,使油液蒸發(fā),氧化,致使油液變質(zhì),變黑,油液受到污染:
 
(4)       破壞液流連續(xù)性,在小口徑管道中產(chǎn)生“氣塞”,使閥件無法正常工作:
 
(5)       導(dǎo)致液體的不規(guī)則流動,引起血液壓沖擊:
 
(6)       氣泡在油液中擴(kuò)散后,使?jié)櫥阅芟陆?,化學(xué)的穩(wěn)定性惡化,加速了油的氧化和零件的銹蝕。
 
為了防止空氣進(jìn)入油液,建議采取如下措施:
 
(1)       吸油管及回油管都必須伸入油面以下,并保持足夠深度:
 
(2)       系統(tǒng)各部分應(yīng)經(jīng)常保持充滿油液,可在泵的出口處裝單向閥和在回油路上安裝背壓閥:
 
(3)       保持良好的系統(tǒng)密封性能,及時更換失效的密封件:
 
(4)       在系統(tǒng)zui高處(般在液壓缸上)安裝排氣閥以供排氣,如廣東某機(jī)器有限公司生產(chǎn)的全液壓四缸直鎖二板式注塑機(jī)就在鎖模油缸上設(shè)置了排氣裝置。

如果液壓系統(tǒng)混入空氣,怎么辦呢?

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